Navigations are at the top
ABOUT {what i've}
LINKS {been looking for}
TAG {all this time}
get one too
most of you can probably tell that i have a bunch of free time during my holidays, cos i'm blogging so often now. that is... very, very true. HEH.
tadi siang aku diajak makan sama papa sama ody ke Eat & Eat. e&e ini adalah food court paling baru dan paling GRESS di kelapa gading, terletak di mkg 5, di ujung paling utara mall kelapa gading. kenapa gress? karena di foodcourt ini kita makan di tengah suasana KAMPOENG TEMPOE DOELOE... dengan pondokan-pondokan reyot, sangkar burung, gerobak, sepeda, teko-teko tua, meja kursi dari kayu kasar, toiletnya disebut jamban, de-es-te. bedanya dengan kampung tempo dulu, semua suasana ini dapat dinikmati dalam keadaan bersih dan ber-ac. makanya makanannya kampung tapi MAHAL.
lalu kami pulang, dan di tengah jalan, di dalem mobil, dede gue bercerita soal pengalaman temennya yang ditinggal anter jemputnya di sekolahan, saat temennya itu lagi ngobrol di luar. denger cerita soal anter jemput, saya teringat masa-masa saya sendiri naik anter jemput. gue rasa gue jadi pelanggan jasa anter jemput sekolah sekitar 10 tahun ada, kali.
jadi begini ceritanya. saya naik anter jemput sejak pertama kali masuk sekolah. dengan kata lain PLAYGRUP, alias KB, alias KELOMPOK BERMAIN. saat itu usia saya 3 tahun. buset yak! alesan utama saya didaftarkan naik anter jemput sama nyokap saya, adalah karena kedua orangtua saya itu sibuk bekerja di siang hari, jadi tidak ada yang nganter ke sekolah. atau menjemput.
anter jemput dalam definisi saya adalah jasa angkutan yang kerjanya jemput kita dari rumah ke sekolah dan anter kita pulang dari sekolah ke rumah. biasanya naik mobil yang muat banyak, mulai dari suzuki carry sampe mobil panther, rata-rata saya pernah naikin semuanya. dalem mobil ini, jumlah orang yang diangkut sekaligus itu indefinite, alias suka-suka sopir dan semuat-muatnya aja. biasanya mereka suka memodifikasi mobilnya dengan formasi tempat duduk yang memungkinkan sebanyak mungkin orang masuk. mentang2 anak kecil, bisa aja satu mobil suzuki carry disumpelin anak-anak sampe 11-12 orang. memang sama sekali enggak manusiawi dan enggak kompromi.
mana lagi kita sebagai penumpang nggak bisa milih mau naik mobil sama siapa. pas gue smp, gue harus semobil sama anak-anak tk plus susternya yang rese, berisik, jorok, cengeng, dan lain-lain. apalagi pas pulang sekolah cepet karena ada libur ato apa gitu. otomatis jadwal pulang tk sampe sma bisa aja bentrok semua, dan semuanya harus pulang sekaligus. jadilah mobil makin sumpek dan kita harus naik mobil sama anak2 tengil itu. saya dulu nggak tengil loh. saya nggak bawa-bawa suster buat nyuapin saya pas masih kecil. makanya saya nggak betah kalo semobil sama anak2 begitu.
contoh anak-anak tengil. anak tk + suster, kalo yang cowok biasanya putih-putih gitu terus gemuk, subur, sehat sentosa. ributnya minta ampun, suka ngajak berantem anak-anak yang lebih gede. terus suka disuapin di dalem mobil sama susternya, bikin orang yang ngeliat pusing. kalo anak-anak cewek tengil juga biasanya begitu, bedanya, sebagai cewek, mereka suka didandanin yang aneh-aneh, punya rambut yang dikuncir sana sini, bikin mobil makin sempit. apalagi pas jaman cindy cenora ye, yang rambutnya dikuncir pake kawat dan menjulang hingga 20cm panjangnya. ITU RESE PISAN. hehehehe!
biasanya satu usaha anter jemput itu memiliki 3-4 mobil yang difungsikan setiap harinya. tiap mobil punya sejumlah anak2 yang menjadi tanggung jawab. kalo pagi hari, yang pertama dijemput itu dari anak yang rumahnya paling jauh dari sekolah... baru terakhir itu yang paling deket. kalo pulang, malah sebaliknya. yang pertama dianter adalah anak yang rumahnya paling deket. terakhir ya yang paling jauh. jadi, KESIANNN anak yang rumahnya jauh, dan UNTUNG di anak yang rumahnya deket (GUE!).
di dalem mobil, ada banyak kegiatan yang bisa dilakukan. yang pertama adalah ngobrol dengan sesama anak-anak sebaya--di sini tali persahabatan pun terjalin dan perjalanan menjadi menyenangkan. kedua, tidur--ini biasanya dilakukan buat anak-anak yang kena giliran dianterin terakhir dan saat mobil udah mulai sepi, dan ac alam mengalir sepoi sepoi, ZZZZ... sampe di depan rumah. ketiga, diem merengut bagi mereka yang gak bisa nyambung sama penumpang lain--ini sempat terjadi padaku selama beberapa waktu. keempat, menjadi preman mobil dan ngegerecokin anak-anak tk yang suka nyolot dan sama-sama cari masalah. kelima, makan! ada yang makan bekal bawaan yang belom abis, ada yang suka jajan selagi menunggu mobil penuh dan jajanan pun dimakan dalem perjalanan. mulai dari tahu gejrot, gorengan, kue ape, sampe cincau dan cendol pun nikmat disantap selama perjalanan gasrak gusruk dan berdebu.
saya naik anter jemput sampe sekitar kelas 2 smp. mulai kelas 3, saya masih terdaftar di anter jemput, tapi jarang ikutan, karena saya mulai mengenal ANGKOT. naik angkot buat saya itu kelegaan tersendiri. kita gak usah ketar-ketir pulang cepet-cepet karena takut ditinggal mobil, gak usah sumpek-sumpekan dan lengket-lengketan sama anak-anak lain karena bisa milih angkot yang sepi. saat saya mengenal angkot, saya merasakan kemandirian yang membanggakan. WUEDEHHHH banget gak sihhh?
akhirnya saya bilang sama mama untuk mencabut saya dari anter jemput. IRIT bo. naik angkot itu dulu cuma 500perak sekali jalan. sementara anter jemput... wueh mahal lah pokoknya. saya bangga karena saya bisa membantu mama ngirit, dan saya bisa menyesuaikan jadwal saya sama angkot yang selalu ada.
jadi inti dari cerita ini adalah.. jangan naik anter jemput kalo nggak terpaksa! kecuali memang anda penikmat sengsara, atau rumahnya jauh dan terpelosok. untungnya saya di kelapa gading, di mana angkutan umum masih layak ditumpangi dan cukup aman.
hidup kelapa gading!
